Demande réelle
Combien de personnes utiliseraient réellement GVA–FLR et à quelle fréquence.
Une liaison directe d’environ 1h15 peut changer la façon dont familles, professionnels et voyageurs se déplacent entre la Suisse romande et la Toscane.
Laissez votre email et, si vous le souhaitez, une phrase expliquant pourquoi vous utiliseriez cette liaison. Les soutiens seront utilisés sous forme agrégée pour démontrer l’existence d’une demande réelle.
Pas de spam. Pas de revente de données. Vous pouvez demander la suppression à tout moment.
L’objectif est de transformer un besoin réel en données lisibles par les aéroports, network planners et compagnies.
Combien de personnes utiliseraient réellement GVA–FLR et à quelle fréquence.
Famille, travail, tourisme, résidences secondaires, culture et liens personnels.
Soutiens, enquête, données de marché et historique opérationnel de la liaison.
La voiture et le train prennent une grande partie de la journée. Un direct peut rendre possible un week-end, une visite familiale ou un déplacement professionnel sans perdre une demi-journée.
Des profils différents, réunis par l’intérêt pour des liaisons plus simples entre la Suisse romande et la Toscane.

Photographe professionel et Entrepreneur dans la technologie.Né à Florence en 1981. Il développe des projets et programmes photographiques internationaux, des régions polaires à la Toscane.
Profil Linkedin ↗
Senior Program Officer at WIPO — IP for Business, Innovation Ecosystems and International Cooperation. Juriste en propriété intellectuelle avec une expérience internationale en stratégie d’entreprise et coopération.
Profil Linkedin ↗
Député italien élu dans la circonscription Étranger–Europe, né à Florence et membre de la IIIe Commission des affaires étrangères de la Chambre des députés.
Site officiel ↗Une personne, une association ou une organisation des deux territoires prête à soutenir publiquement l’initiative.
Un autre visage pour élargir un réseau indépendant, concret et transversal.
Les fonctions professionnelles et institutionnelles sont mentionnées uniquement à des fins d’identification. Le soutien est personnel et n’implique pas celui de l’OMPI/WIPO, de la Chambre des députés, de groupes parlementaires ou d’autres organisations d’appartenance.
Non. Le projet vise précisément à démontrer qu’il existe une demande concrète et présentable.
Non. Genève ↔ Florence est une initiative indépendante de la communauté.
Il sert à compter un soutien unique et, si nécessaire, à envoyer des mises à jour strictement liées au projet.